HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00

Spoon Sports N1 Backbox Silencer Honda Integra Type-R DC2 96-00。Used JDM Spoon Sports DC2 Integra Tail Silencer N1 Type Sold!。Spoon Sports Tail Silencer N1 Type - DC2 - RHDJapan。SPOON N1マフラーです。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。使用感はありますが状態は良い方だと思います。純正中間にて使用していました。本体に目立った錆は無いように思います。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です。スプーン テールサイレンサー(N1タイプ) インテグラタイプR DC2 1995。フルステンレス マフラー 86 J-FORCE ZN6 前期。オーバーレーシングYZF-R25/MT-25用スリップオンマフラー(15-17)。クラウン210系　ars210純正マフラー。FUJITSUBO　フジツボ　ミラココア　タントカスタム　l175s l375s。50プリウス　前期後期　中間ストレート。JB23 MRSマフラー。23日迄限定値下げ 特別値下げ!早い者勝ち!R31スカイラインRB20触媒。パーツ Y2234。チャンバー キムラレーシングサービス 2st NS1 NSR50 バイクパーツ。HKS LEB-H1 ステンレスマフラーHONDAヴェゼルRU1RU3用。50エスティマ トラストマフラー 再出品。30セルシオ 18マジェスタ触媒ストレートパイプ スチール3UZ 触媒パーツ。センサー付き触媒 触媒。スバル WRX S4 VAG VAB デュアルマフラー。ステンレス製マフラー　IS250。30プリウス G's ZVW30 ロッソモデロ Ti-C 車検対応 JQR認証。80 NOAH VOXY ESQUIE マフラー　競技用　ストレート　直管　爆音。FLOWMASTER フローマスター 952547 スーパー40シリーズ。H31セドリック用マウント。触媒　キャタライザー。スイフトスポーツ（ZC33S）ロッソモデロ　COLBASSO Ti-C。BNR32 用　HKS ハイパワーサイレントマフラー。RPMマフラー エイプ50‼️。レガシィ　BR　NA用 柿本改インテークチャンバー。カムリws TRD（GR）ドレスアップマフラー。ヒデカズ。マジェスティ２５０Ｃ　純正マフラー。アウディ　ASRバルブコントローラー　8V後期RS3用。アクアNHP10マフラー